日々是転落 日々是堕落

転落人生の男が堕落した日々を綴る

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わたしを捕まえないで

 わたしの交通違反は、5回連続で駐車違反である。それもバイクの
 迷惑にならないような場所を選んでいるつもりなのだが……。

 一番最近捕まったのは、京阪丹波橋駅のレール沿いになる。
 自分がやられてから注意して見ていると、まあ日中はやっていること、やっていること。

 実は全国的に二輪の駐車違反取り締まりは厳しくなっているらしい。
 原因は飲酒運転に対する刑罰の許可、それに伴う反則金の減少である。反則金は警察の予算に組み込まれている。減っては困る。
 それでは、どうすればいい?
 「江戸の敵を長崎で」別のところから反則金を調達してくるというわけだ。

 反則金も予算だからノルマが課される。ノルマだからとりやすいところから取る。

 なんて本末転倒、なんて泥縄式。
 個々の警察官はともかく、警察という組織は国民の安全を守るためではなく、自らの存在を守るために存在している。

 こんなやつらに駐車違反を取られて悔しくないか!
 特に京都は二輪の駐車違反検挙率は全国2位、人口を考えれば1位の東京よりも取り締まりは厳しい。
 
 というわけで、二輪車の駐車環境改善を求める署名をお願いします。リンクからどうぞ。
日本二輪車協会
2005年10月31日まで
日本二輪車協会
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テーマ:交通違反 - ジャンル:車・バイク

  1. 2005/09/26(月) 04:54:18|
  2. バイク
  3. | トラックバック:2
  4. | コメント:4
<<粉のように消ゆ | ホーム | 眠りなき夜>>

コメント

トラバありがとうございます

ども、はじめまして。
丹波橋かぁ~。某高校@東山区に通っていたころ、伏中の横というか、月桂冠の工場前に住んでた友人の家に遊びに行ってた頃を思い出しました。その頃はRZ350に乗ってましたけど。

京都って道幅が急に狭くなったり一定でないところが結構多いし、街区画が小さくて交差点から交差点までの距離が短いので、四輪の路駐がダメってのは理解できるんですけどね。

バイクの駐禁、そんなに露骨にやってるんですかー。ほんと、ご愁傷さまです。他の交通違反と違って、駐禁は取り締まる側のペースでキップを切れますからねぇ。相手が飽きるまで、しばらくこらえるしかないんでしょうか。
  1. 2005/10/04(火) 01:50:56 |
  2. URL |
  3. La Scarver #mQop/nM.
  4. [ 編集]

コメントありがとうございます。

 La Scarverさんはじめまして。
 当ブログ初のコメントに感激です。

 丹波橋以外では京都駅周辺もかなり厳しいです。ここで2回やられました。ただ、警察官は「歩道はだめだが、車道のはしに止めたら取り締まらない」とか言っていましたね。

 いまはアバンティ地下に公営駐車場が1日200円なので、よほど短時間の時以外はそこを使っています。

 La ScarverさんはBMW F650ですかー。
 家の近所の京都モータークラブが500km試乗といって、1日2000円でレンタルをやっているので乗ったことがあります。いいバイクですよね。
  1. 2005/10/05(水) 11:11:09 |
  2. URL |
  3. ジイ・エイジ #IpT9aHSo
  4. [ 編集]

今はバイクに乗らないですが

歩道に停められたバイクには正直迷惑します。仕事柄、台車に荷物を載せてゴロゴロ押してると、大型バイクが停めてあって通れない・・・うちの事務所のビルの前の段に一部スロープがあるのに、そこに大型バイクが停めてあって通れない・・・私は健常者なので何とかしますが、車いすの方はもっと困っていると思います。

要は、停める側のマナーもあるのではないでしょうか?マナーが悪い→取り締まりを厳しくするってことでしょう。東京より厳しいのは、東京よりマナーが悪いからだと思います。

渋滞の間を右へ左へすり抜ける危険な2輪車、料金所で並んでるのに横入りする2輪車、歩道に停めてしまう2輪車・・・車がやってはいけないことは2輪車もやってはいけません。
  1. 2005/10/16(日) 13:33:45 |
  2. URL |
  3. btu #-
  4. [ 編集]

わたしも最近ニンジャに乗ってなかったりする

  btuさん、はじめまして。

 わたしは福祉の仕事をしているので、「車いすの方は……」というくだりはよく分かりますし、自分も可能な限り迷惑にならないよう止めているつもりです。他の人の置き方も気になります。

 京都・大阪・奈良の交通マナーが悪いのも認めます(他府県から来た人はみなそう言います)。しかし、マナーと取り締まりの厳しさが比例するなら、人口・マナーの悪さとも京都を上回る大阪が検挙数でも上を行くはず。実際にはそうはなっていません。

 あと考えられる可能性としては、京都は学生の街なのでミニバイクが多く(ミニバイクを扱っている自転車屋が他府県から想像もできない数が存在する)、それが検挙数の大部を占めているのかも、ということです。

 正直に言ってしまえば、バイク駐車違反に加え、5Km/h超過のスピード違反でも捕まった身としては、予算確保・ノルマ達成のため“易きに流れている”という印象を捨てきれないんですよね。

 バイク駐輪場が確保されたらされたで、別の取り締まりに精を出さなければいいのですけど(^^;。
  1. 2005/10/16(日) 17:39:44 |
  2. URL |
  3. ジイ・エイジあらため池井景 #IpT9aHSo
  4. [ 編集]

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二輪車の駐車環境改善を求める署名をお願いします。

二輪車の駐車環境改善を求める署名、やってますね。ここ→NMCA日本二輪車協会|ライダーの声2005年10月31日まで二輪車の駐車環境改善を求める(請願)国土交通大臣 殿〈趣旨〉 原動機付自転車および普通自動二輪車、大型自動二輪車(以下、総じて「二輪車」という。)は、
  1. 2005/10/03(月) 15:22:08 |
  2. DUCATI Multistrada days

バイク駐車場を増やそう

トラックバック先の記事で知ったのですが、nmca日本二輪車協会が、二輪駐車場を増
  1. 2005/10/04(火) 01:16:12 |
  2. ムルチな生活

プロフィール

池井景(上から読んでも下から読んでも「いけいけい」)

Author:池井景(上から読んでも下から読んでも「いけいけい」)
 名前とは裏腹に、ひたすら後ろ向きに転がり続ける男。
 京都在住。現在ホームヘルパー/ガイドヘルパー。<N>と<H>を掛け持ち中。
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